玻璃分離器是什么？ 

玻璃分離器是一種將混合物質分離成兩種或多種不同物質的機器。常見的分離器有離心分離器和靜電分離器。為了保持良好的分離效果，應控制分離器的液位和壓力。傳統分離器的液位和壓力由恒壓控制技術控制。在分離器的變壓液位控制中，浮子液位控制器用于驅動油氣調節閥，使其共同作用，控制原油和天然氣的液體體積，在不控制分離器壓力的情況下完成分離器內液位的調節。變壓液位控制方法可使油氣出口閥節流小，降低分離器壓力，提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器廣泛應用于油田轉運站和聯合站。為了保持良好的分離效果，玻璃分離器需要控制其液位和壓力。

當離心玻璃分離器的控制器通電時，油霧吸入口產生的強大負壓迫使油霧被定向吸入油霧吸收器。油霧顆粒在吸霧器中的風輪的作用下碰撞，小顆粒聚集成可控制的較大顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下被攔截，通過返回口收集并回收。

根據靜電場的二次原理，靜電分離器使細油霧顆粒隨氣流進入強電場，并帶來正電。當帶有點的顆粒到達凈化器收集板之間的電場時，顆粒被金屬洗滌板吸引并粘附在金屬板上，從而將油霧與空氣分離，達到凈化效果。

離心式和靜電式油霧分離器的比較：離心式油霧分離機應用廣泛，對多車間環境的要求不是很高；靜電油霧分離器只能在相對干燥的車間環境中使用。對于霧非常大的車間，水的導電性容易使油霧玻璃分離器的電場短路。

離心式油霧玻璃分離器的分離效果不如靜電分離器。靜電油霧分離器的可分離顆粒的直徑可小至0.01μm。

油氣兩相分離器將油氣混合物進入的液體分離成單相原油和天然氣。壓力由天然氣出口處的壓力控制閥控制，液位由控制器控制的出油閥調節。

天然氣出口處的壓力控制閥通常為自力式調節閥或配套的壓力變送器、控制器、氣源氣動膜調節閥等，控制器和空氣源。

一些油氣兩相分離器使用氣動隔膜控制閥控制分離器的壓力，并使用浮子液位調節器控制分離器的液位。油氣水三相分離器可以在分離油井產品的同時分離原油中的部分水。隨著油田的發展，油井產出液的含水量逐漸增加，三相分離器的應用也逐漸增多。三相分離器的控制方法因結構不同而不同。